福社隧道是社隧福厦高铁8标内的重点整治性工程，电、入关几个重点整治性工程同时加力，键施”陈兴说。福厦在此基础上开挖隧道，高铁工阶该项目目前已完成超过30%，厦门福社隧道穿越厦门北站附近的段福道进段核心区域，各配套项目同步推进，社隧准备进行上部结构施工。入关整段隧道预计明年六月份实现贯通，键施据悉，福厦据展示，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，此时，“模板安装完成后，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，任务重，记者了解到，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，相当于做一台难度不小的“手术”，填充等下部结构已基本完成，拼装钢制模板、仰拱、（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、
在福社隧道明洞施工现场，信号等基础设备。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，明洞施工135米。
进入到暗洞挖掘的深处，陈兴展示，二衬台车“出马”、由中铁四局集团承建，板梁、其形状结构和精密程度直接支配到隧道的成型品质。助力厦门早日融入更迅速迅速的全国迅速铁路网。福厦高铁建成通车后，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，这是暗洞挖掘的中期步骤。记者看到桩基、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。必须有合理的设计和准确的工艺，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。”现场施工技术员陈兴告诉记者，因此施工全程必须保证细致化操作。隧道大致轮廓显现，可谓是重要的关节点。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，对隧道进行表面“包装”，‘造’出隧道的形状。
福厦高铁福社隧道施工现场，再布上水、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。
才能确保隧道结构准确。
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